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Stalen ontwerp Het brugontwerp is een tuikabelbrug met een centrale stalen pyloon en een staal-beton brugdek. Het dek heeft een lengte van 336 m waarvan 240 m ondersteund door kabels. De breedte van 25 m accomodeert per rijrichting twee rijstroken en een voetpad. Het dek heeft een klassieke liggerstructuur met twee langs- liggers verbonden door dwarsdragers met een betonnen dek dat structureel meewerkt. Een centrale 105 m hoge A-vormige pyloon onder- steunt het dek vanuit zijn centrale positie in de rivier met 28 kabels. De pyloon is verankerd op een betonnen sokkel en is opgestort tot op het niveau van het brugdek. Lancering van het dek Vanaf juni 2016 werden de brugdekliggers vanuit de werkhallen van Victor Buyck in Wondelgem vervoerd met drie schepen naar de werf in Sunderland. In de eerste fase werd 172 m brugdek samengebouwd op het lanceerplatform en voorzien van betondallen. Conception en acier La conception du pont est un pont à haubans comprenant un pylône central en acier et un tablier en acier-béton. Le tablier a une longueur de 336 m dont 240 m soutenus par des haubans. Sa largeur de 25 m autorise deux bandes de circu- lation dans chaque sens et un passage piétonnier. Le tablier présente une structure en échelle clas- sique avec deux longerons reliés par des traverses et une couverture en béton qui contribue à rigidi- fier l’ensemble. Un pylône central en forme de A de 105 m de haut supporte le tablier à l’aide de 28 haubans depuis sa position centrale dans la rivière. Le pylône est ancré à un socle en béton et il est noyé jusqu’au niveau du tablier. Lançage du tablier À partir de juin 2016, les longerons du tablier ont quitté les ateliers de Victor Buyck à Wondelgem et ont été transportés par trois bateaux jusqu’au chantier de Sunderland. Dans une première phase, on a assemblé le tablier de 172 m sur la plateforme de lançage et on l’a recouvert de 53